Klimalarda soğutucu gaz dolumu, piyasada sıklıkla görüldüğü gibi tüpü bağlayıp manometrenin ibresi yükselene kadar gaz basmaktan ibaret değildir. Özellikle yeni nesil inverter sistemlerde gaz dolumu hassas gramaj terazisi, çift kademeli vakum pompası ve süperheat kalibrasyonu gerektiren bir iklimlendirme mühendisliği işlemidir.
Avrupa Birliği F-Gaz regülasyonları gereği 2025 yılından itibaren R410A gazlı klimaların yerini tamamen çevre dostu ve ozon tüketim katsayısı sıfır olan R32 gazı almıştır. Ancak her iki gazın basınç dinamikleri, şarj yöntemleri ve fiziksel davranışları birbirinden oldukça farklıdır.
R32 ile R410A Arasındaki Kritik Farklar
-
●
R32 Saf Tekil Gazdır: Diflorometan (CH2F2) tek bir kimyasal bileşendir. Kaçak durumunda gaz ayrışmaz; eksilen miktar kadar hassas teraziyle sıvı veya gaz fazında doğrudan takviye yapılabilir.
-
●
R410A Azeotropik Olmayan Karışımdır: %50 R32 ve %50 R125 gazlarının karışımıdır. Bir sızıntı olduğunda molekül ağırlıkları farklı olduğu için hafif olan gaz daha hızlı uçar. Karışım oranı bozulduğu için R410A sistemlerde kalan gaz boşaltılmadan üzerine ekleme yapılamaz; sıfırdan dolum şarttır.
Doğru Klima Gaz Dolumunun 4 Zorunlu Aşaması
Adım 1: Kuru Azot ile 25 Bar Basınç ve Kaçak Tespiti
Kaçak bulunmadan gaz basmak paranızı çöpe atmaktır. Ekiplerimiz sisteme önce 25 bar kuru azot basarak basınç düşüm testi uygular. Rekor bağlantıları elektronik hidrojen kaçak dedektörü ve özel kaçak köpüğü ile taranır. Gevşek veya çatlak rekorlar tork anahtarıyla sıkılıp kaçak sıfırlanır.
Adım 2: Çift Kademeli Derin Vakum (En Az 20-30 Dakika)
Borulardaki hava molekülleri ve gözle görülmeyen nem vakum pompasıyla tahliye edilmelidir. 500 mikron seviyesine kadar vakum yapılmazsa, sistemdeki nem kompresör yağı ile tepkimeye girip hidroklorik asit oluşturur ve inverter kompresörün sargılarını yakar.
Adım 3: Dijital Hassas Terazi ile Fabrika Gramajında Şarj
Dış ünite etiketinde yazan tam gramaj (örneğin: 780 gram) dijital terazide tartılarak sisteme sıvı fazında aktarılır. Fazla basılan gaz kompresörün sıvı kilitlemesine (hydraulic lock) ve termik açmasına yol açarken, eksik basılan gaz ise soğutma yapmaz ve buzlanma yapar.
Adım 4: Emiş Basıncı (PSI), Süperheat ve Sıcaklık Testi
Klima devreye alınıp 15 dakika çalıştırıldıktan sonra manifold basıncı ve iç ünite üfleme hava sıcaklığı lazer termometreyle ölçülür. İç ortam ile üfleme arasındaki sıcaklık farkı en az 10-14°C olmalıdır (örneğin oda 26°C iken üfleme 12-14°C olmalı).
R32 ve R410A İdeal Çalışma Basınçları Tablosu (PSI)
| Gaz Tipi | Dış Ortam 25°C (İlkbahar) | Dış Ortam 35°C (Yaz Zirvesi) | Dolum Şekli |
|---|---|---|---|
| R32 (Yeni Nesil) | 110 - 120 PSI | 125 - 138 PSI | Sıvı veya Gaz Fazında |
| R410A (Standart) | 115 - 125 PSI | 120 - 130 PSI | Tüp Baş Aşağı (Sıvı) |
| R22 (Eski Tip On-Off) | 55 - 65 PSI | 65 - 75 PSI | Gaz Fazında |